敬老パスの利用を広げて

「敬老優待乗車証（敬老パス）を改善してください」との陳情が、厚生委員会にかかりました。札幌で70歳以上の人口に対する敬老パスの交付率は82.8％ですから、多くの市民に喜ばれていることがわかります。

陳情は、敬老パスの利用者負担（利用額）はそのままで、タクシーやJRでも利用できるようにしてほしいという内容です。

共産党市議団は、昨年末から「敬老パスアンケート」を行い、短期間の取組でしたが、1388通もの回答が寄せられ、改善要望の設問に「タクシーやJRへの利用拡大」を求めるものが一番多く、「自宅近くのJRは敬老パスが使えず、バス停まで歩くことはできない」など、具体的な声を聞くことができました。

委員会では、改善することでタクシー事業者やJRにとっても利用者が増え、コロナで落ち込んだ交通事業者への支援にもなると求めましたが、「制度の目的は、高齢者を敬愛するとともに外出を支援し、明るく豊かな生活の充実を図ること。その結果として、活動することによる経済の活性化にも資する面がある」という答弁でした。

検討すらしない対応に「高齢者への敬愛」とはなにかしらと強い矛盾を感じました。

しかも18年も前の平成17年に行った調査の回答をもって、今後の制度の在り方について「現行のままでいい」「見直して縮小」の設問への回答が、世代で捉え方の違いがあると示しましたが、今の意向を聞いてほしいものです。

「継続審議」になりました。引き継きみなさんとご一緒に、実現にむけ頑張ります。

旬をいただき、パワフルに

この原稿を書くにあたり、前回の「かけある記」以降の日々を振り返ってみました。

臨時議会での質問。4年ぶりの「後援会の花見」「平和行進」。要望や要請。マイナカードについてのつどいもありました。

市長に、物価エネルギー高騰対策などを「緊急要望」し、後日要望に関連して厚生委員の議員から、非課税世帯への給付金について「本人は非課税でも、住民税課税世帯の扶養親族になっている場合、給付対象ではない問題」「家計急変世帯が対象から外された問題」を質問しました。

北海道電力と経済産業局には、衆議院選挙予定候補のはたやま和也さんと共に「泊原発再稼働を織り込んだ電気料金値上げ申請の撤回」「原発の60年超運転と一体の電気料金値上げの中止を求める要請」をしました。いずれも「負担をおかけすることのお詫び」と「ご理解いただきたい」を繰り返し、「泊原発の再稼働で値下げできる」と言い放ちます。「契約アンペアを見直すことで、支払い料金の低減に資する」とか「オール電化の方にはスマート電化をお勧めしている」「エコ替えの場合、補助金を出している」など、市民に努力を求めることばかりです。公益企業として独自の軽減策を自治体と協議することが先であると要請しました。

この間、美味しいこともありました。

新鮮なウドをいただき、酢味噌和えにしましたし、フルーツたっぷりジュースも作っていただき飲みました。美肌効果はどうか…でも心身の元気には効果抜群、6月の定例議会にダッシュです。

「急ぐので、手を離してください」

 大型連休、選挙での投票率が低いことについて考えていました。4月の統一地方選挙で、東区市議選の投票率は47.53％、同じく道議選は47.55％でした。

そのような時「地域からの変化の大きなうねりは、やがて全国各地で起きる予兆のように感じる」という記事が載ったのは、5月4日付けのしんぶん赤旗です。

その変化とは、東京杉並区での「女性議員の増加」のことです。

女性たちが党派を超えて共同で街頭宣伝を繰り返すことで、区民の関心を高め、投票率が上がって現職を追い落としたのだそうです。私はその現場を想像し、とてもワクワクしました。

「街頭宣伝を繰り返し、区民の関心を高めた」ことにも感動しました。

振り返ると私は東区で「選挙カーは名前を連呼しているだけ」「候補は駅頭であいさつしているだけ」という一部の候補への不満の声を聞いていました。それは関心を高めるのとは真逆で、有権者をしらけさせてしまうものでした。

選挙後、朝の宣伝中「いつも演説しているのを聞きながら出勤していた。あなたに入れたからがんばってほしい」と言っていただき「急ぐので（手を）離してください」と笑われるほど、私は差し出された手を握っていました。「誰か聞いてくれているかしら」と、思うこともある街頭宣伝ですが、先輩たちが、昔から政策を訴え支持を広げてきたことに、あらためて確信をもちました。

もっと工夫をして投票率があがるような取組をしていかなければ、と考えているところです。

託された思いを胸に

 4月11日の朝宣伝で「おめでとうございます」と、駆け寄ってくれた方がいました。真剣な顔で「良かった」とも言っていただきました。

市議会に私の議席があることを「良かった」と思ってくれている方たちがいる、選挙期間中手を大きく振り「がんばって」という声援をいただきましたが、どれも「私たちのために議会でがんばって」という、心からの叫びだと受け止めました。

みなさんの願いを大切な1票に託していただいたことを胸に刻んで、がんばります。

みなさんには、札幌市や共産党市議団のホームページで、議会がどのような議論をし、各会派が誰の声を代弁し何をしているのか、積極的に見ていただきたいと思います。

JOC日本オリンピック委員会は、選挙結果を受け「2030年に加え、2034年大会の招致に変更することも視野に市と協議する」旨の発言をしました。

前回より15ポイントも落ち込んだ秋元市長の得票率は56％、招致反対を掲げた「きばた・高野候補」の得票率は合わせて44％でした。秋元市長も「招致に信任を得たとは言えない」と認めており、2030冬季五輪招致の是非を争点に押し上げることができました。

忘れてならないのは、市民の招致反対の理由は「オリンピックより別な事にお金を使ってほしい」「オリンピックより暮らしや除雪を優先してほしい」というものが多く、税金の使い方が違うということなのです。2034年ならいいかということではありません。

私は、みなさんに訴えた公約の実現に全力でがんばります。

お水は2回か3回か？

 2月21日、代表質問に立ちました。多くのみなさんが傍聴席で見守ってくれて、とても心強かったです。議員団みんなで作った質問も自信を持って臨むことができました。

質問と答弁、再々質問まで、市議団のホームページで見られますので是非ご覧ください。

傍聴者の反応がとてもおもしろく、元気の源になっています。初めて傍聴した方が多い代表質問でした。1月末、初めてお話しした方が、お友達を誘ってきてくれました。

とても感動して地域の方に様子を教えてくれたそうですが、その内容は、質問についての感想とともに「45分間水を2回しか飲まず、すごかった」というもの。

私は、思わず「そこですか？」というと、地域の方が「そこです」と言い、一緒に笑いました。

ずっと、集中して見てくれていた様子が目に浮かびます。うれしくて、後日この話しをすると「いや、水は3回飲んだ」という話題になり「みなさん自分事のように、緊張して目を凝らして見てくれていたんですね、ありがとうございます」という気持ちです。

SNSでも「昨日議場で拝見しておりました。特に再質問、傍聴席にも熱量が伝わってきました」「熱い思いのない議員が跳梁跋扈する世の中で、とてもうれしい気持ちで見ていました」とか「三回目まで質問、感心しました」「検討すすめている的な答弁が悔しい」などの反応が寄せられ、その後の委員会質問にも力が入りました。

引き続き、議会で論戦できるよう頑張らなくてはなりません。

開会中の２０２３年第一回定例市議会で、２月２１日、代表質問を行いました。

 任期中最後の代表質問ですから、思いがいっぱいです。

今日、他会派の議員から「昨日の質問、説得力があって良かったよ」と、声をかえてもらいました。

うれしい😄　うれしい😁

市議団HPにアップしましたので、読んでください。

さっそく、今朝の宣伝で質問と答弁の報告をしました。

1月22日の日曜日、札幌東区で街頭から市政報告をしました。

 「物価高騰が生活を圧迫しています。みなさんの暮らしはいかがですか?　オリンピックや大型開発にお金をかけるのではなく、コロナ対策や暮らしを守るために税金を使うべきです」と訴えました。

この日は、5ヶ所で宣伝しましたが、一緒に移動してくれた人たちが、買物客のじゃまにならないところで雪を踏み固めてくれて、私の演説舞台を作ってくれます。

私の後ろでたなびくのぼり旗は、渦巻く風で串団子のような、連凧のような形になっていました。

総務委員会質問（2022年12月9日）

 総務委員会で「本市所有の土地と民間所有の土地を交換するための補正予算」について質問しました。

民間と交換するために、市内部での土地の所管を変更する必要があるため、買い戻すための補正予算です。

札幌駅近郊の市所有地の鑑定額は114億円ですが、今後駅西側の開発によって、この土地の価格が上がることは必至です。

現在の土地鑑定の結果だけではなく、将来を見据えた等価交換であるべきです。

「不動産鑑定は国土交通省が定める鑑定評価の統一的基準に基づき、鑑定評価額を算定しており、 今回の算定価格も適正と考えている」と答弁、現在の算定額に固執しました。

市内中心部の貴重な市有地を手放さず、引き続き定期借地契約を延長するなど、有効活用する方法を検討すべきではないか、市民のために活用する土地として保有しておくべきであると提案しました。

土地利用を民間に委ね、そのために一等地を処分するという本市のやり方は、あまりにも行き過ぎた民間優遇であり看過できないことも指摘しました。

この土地は過去に70億円という巨大な市債を投入して購入しましたが、この度の買い戻しでは利子も含め79億円もの支出です。

多額の費用を使うことや市民の財産である土地を手放すこと、その狙いなど市民にはほとんど情報が提供されていません。

丘珠空港将来像案、市民と十分協議せよ-太田札幌市議が追及

 太田秀子札幌市議は、丘珠空港の将来像案について複数回質問しました。

まず、市に対して「丘珠空港の将来像案については、どのように協議をし、どの判断で国に要望を出す決定をするのか」と質問。当局は「月末におきまして、パブリックコメント、それから意見交換会が終了した。これまでの議論なども総合的に見極めたうえで年内の将来像をめざし、その上で北海道と一体となって国への要望を取り組む」と答弁しました。１９９８年度に、北海道と札幌市が地元意見をまとめた空港整備に関する基本的な考え方を、重要な地元の合意としてきましたが、市はこの基本的な考え方を過去30年間の出来事の一つとして書き、地元住民との約束を軽視しています。

また、丘珠空港が自衛隊との共用空港であることから、太田氏は、「将来像に関して自衛隊との協議はどのような内容だったのか、また便数増について協議はどのようなものだったか」を問うと、市の担当者は「滑走路延長に伴い、官製除雪を自衛隊が担っているため相談してきた。防衛相にもご理解をいただいている」と答弁しました。

太田氏は、将来像の議論が民間機だけであること、滑走路が延長したら、自衛隊としての活用が広がることは、容易に想像がつき、将来像案によって自衛隊がどのような役割を果たすか、これらを明らかにして市民に説明することが必要だとして、市民意見交換会を改めて開くように求めました。

＜2022年11月6日　東区民報より＞

丘珠空港「将来像（案）」と「日米共同訓練」

 「丘珠空港の将来像（案）」について、今月から札幌市と周辺住民との意見交換会が始まりました。

将来像の「概要」には『1998年に取りまとめた「空港整備に関する基本的な考え方」は、「滑走路延長は100m(全長1500ｍ)」「～空港周辺の生活環境の保全を図る」など、地域住民との合意内容を記載した重要なもの』と書かれています。しかし、滑走路は1800ｍ程度への延伸。現在1日夏期往復で30便、冬期28便を通年70便程度に増やし、運用時間も拡がります。便数も時間も増えれば騒音被害の拡大は避けられません。

騒音調査は、民間と自衛隊ヘリコプターすべての騒音を測定したと説明していますが、頻度や何機飛んだのかは不明です。

丘珠空港の設置管理者は防衛大臣。施設面積の88％は防衛省、残りが国交省の管轄です。

滑走路が延伸された丘珠空港が、自衛隊基地としてどのような役割を果たすのか「将来像」ではまったく触れていません。

意見交換会が始まった矢先の2日、防衛省は陸上自衛隊と米海兵隊の日米共同訓練の概要を発表「オスプレイ6機程度、丘珠駐屯地など自衛隊施設に飛来する」とあります。つまり初めてオスプレイの訓練で丘珠空港が使用されるのです。

防衛省から札幌市への「お知らせ」には、期間・部隊・場所等が書かれていますが「本内容は変更される場合もあります」と※印がついています。お知らせだけで一方的にオスプレイがやって来る。こんなことが許されるのか、滑走路の延伸に「待った」をかけなければと怒っています。